，流量系數(shù)：.大承受風(fēng)荷載（Pa）:KN/㎡通風(fēng)通風(fēng)天窗喉口尺寸：mm通風(fēng)通風(fēng)天窗應(yīng)承受的雪荷載（Pa）:.KN/㎡局部阻力系數(shù):屋頂通風(fēng)器與屋面檁條采用焊接連接。擋風(fēng)彩鋼板（包括側(cè)板和端板）型號(hào)為YX--型彩色壓型鋼板，顏色為大紅色，兩端設(shè)檢修門(mén)。上下?lián)跤臧宀捎胢m厚阻燃型FRP板產(chǎn)地上海寶鋼，型號(hào)為型要求采光板各項(xiàng)性能為：進(jìn)口防老化薄膜，優(yōu)質(zhì)玻纖，廠房通風(fēng)氣樓級(jí)阻燃。阻燃樹(shù)脂氧指數(shù)﹥%，北海廠房采光排煙天窗的保養(yǎng)過(guò)程分析透光率﹥%，樹(shù)脂含量>%，保證年限年。頂通風(fēng)器框架采用薄壁：空腹方鋼管，具體型號(hào)和加工尺寸見(jiàn)附圖，施工中必須嚴(yán)格按附圖施工。高線主廠房通風(fēng)器骨架詳見(jiàn)附圖。設(shè)備材料要求屋頂自然通風(fēng)器骨架：材料采用薄壁空腹方鋼橫向墻架，底座**mm縱向連桿，支撐桿**mm材質(zhì)普通碳素鋼Qb防腐熱鍍鋅，焊接處噴鋅，鍍鋅量屋頂自然通風(fēng)器擋雨板：材料FRP采光板YX--型規(guī)格板厚為mm產(chǎn)地見(jiàn)技術(shù)要求屋頂自然通風(fēng)器脊瓦：材料FRP采光板規(guī)格板厚為mm每邊不得小于mm產(chǎn)地見(jiàn)技術(shù)要求屋頂自然通風(fēng)器排水槽：材料鍍鋅鋼板規(guī)格板厚為mm尺寸不得小于mm*mm產(chǎn)地屋頂自然通風(fēng)器泛水板，廠房通風(fēng)氣樓落水管：材料鍍鋅鋼板，優(yōu)質(zhì)PVC規(guī)格板厚為mm高于屋面尺寸不得小于mmPVC管必須滿足排水要求尺寸不得小于*mm產(chǎn)地屋頂自然通風(fēng)器外圍護(hù)板：材料采用彩色壓型鋼板規(guī)格板厚為mmYX--型產(chǎn)地優(yōu)質(zhì)寶鋼彩板屋頂自然通風(fēng)器包邊：材料采用彩色壓型鋼板規(guī)格板厚為.mm產(chǎn)地優(yōu)質(zhì)寶鋼彩板第章屋面通風(fēng)器鋼結(jié)構(gòu)第節(jié)通則范圍本章適用于般鋼結(jié)構(gòu)的施工與安裝。般規(guī)定為在鋼結(jié)構(gòu)工程施工中貫徹執(zhí)行國(guó)家的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策，確保工程施工質(zhì)量》，做到技術(shù)先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)合理，安全適用，制定本章。本章適用于屋面通風(fēng)器鋼結(jié)構(gòu)制作與安裝。鋼結(jié)構(gòu)的制作和安裝應(yīng)符汕頭市廠房采光排煙天窗合施工圖設(shè)計(jì)的要求，并應(yīng)符合本章的規(guī)定。當(dāng)需要修改設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)取得原設(shè)計(jì)單位同意，并應(yīng)簽署設(shè)計(jì)變更文件。L手動(dòng)通風(fēng)天窗手動(dòng)通風(fēng)天窗般由操縱桿和傳動(dòng)桿組成。操縱桿連接到傳動(dòng)桿上，廠房通風(fēng)氣樓當(dāng)駕駛員或乘客旋轉(zhuǎn)或推動(dòng)操縱桿時(shí)，傳動(dòng)桿運(yùn)動(dòng)，北海廠房采光排煙天窗的保養(yǎng)過(guò)程分析從而改變滑塊的位置。手動(dòng)通風(fēng)天窗的滑動(dòng)方式相對(duì)于電動(dòng)通風(fēng)天窗來(lái)說(shuō)，操作比較繁瑣，但它具有較低的成本和較小的故障概率。v汕頭市在夏季，汽車經(jīng)過(guò)太陽(yáng)暴曬之后！，車內(nèi)溫度變得非常高，這時(shí)，可以同時(shí)打開(kāi)空調(diào)和汽車通風(fēng)天窗，迅速平衡車內(nèi)外溫度，通風(fēng)氣樓_通風(fēng)氣樓廠家_屋頂風(fēng)機(jī)_廠房采光排煙天窗_圓拱型電動(dòng)排煙天窗-山東誠(chéng)達(dá)通風(fēng)設(shè)備有限公司由此帶來(lái)的理想氧氣供給，將保證駕乘者的舒適與安全。防水處理：通風(fēng)天窗處于建筑屋頂，需要特別注意防水措施。確保安裝時(shí)有防水層，檢查密封橡膠條是否完好。，及時(shí)修復(fù)破損。U定西火災(zāi)安全：電動(dòng)采光排煙通風(fēng)天窗通常也用于火災(zāi)排煙，不是火本身以便在火災(zāi)發(fā)生時(shí)及時(shí)啟動(dòng)排煙程序。Eh發(fā)生火災(zāi)時(shí)，而是和火起的濃煙，是危害人類生命，和健康的元兇，當(dāng)座大廈著火時(shí)，在我國(guó)堅(jiān)固的工廠結(jié)構(gòu)里，人不太可能被火燒傷。但被火場(chǎng)濃煙傷害的可能很大，火災(zāi)死亡人數(shù)實(shí)際是煙霧傷害的死亡：人數(shù)，煙霧使得逃生者無(wú)法逃生或被營(yíng)救。消防檢測(cè)要求排煙通風(fēng)天窗必須具備正常開(kāi)啟和關(guān)閉的功能。排煙通風(fēng)天窗通常采用手動(dòng)或自動(dòng)兩種開(kāi)啟方式，無(wú)論采用！哪種方式，都要求開(kāi)啟和關(guān)閉的過(guò)程順暢可靠。

結(jié)構(gòu)組成汽車通風(fēng)天窗主要由通風(fēng)天窗框架，玻璃板，導(dǎo)軌和滑動(dòng)機(jī)構(gòu)等部分組成。導(dǎo)軌般固定在通風(fēng)天窗的框架上，滑動(dòng)機(jī)構(gòu)與導(dǎo)軌相連接，并通過(guò)操縱桿或電機(jī)滑動(dòng)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)，使通風(fēng)天窗能夠打開(kāi)，關(guān)閉或滑動(dòng)。y冷通道自動(dòng)通風(fēng)天窗的原理可以簡(jiǎn)單地概括為通過(guò)改變通風(fēng)天窗的開(kāi)合程度來(lái)調(diào)節(jié)車內(nèi)外空氣的流動(dòng)。具體來(lái)說(shuō)冷通道自動(dòng)通風(fēng)天窗由個(gè)由小齒輪傳動(dòng)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)，該電機(jī)通過(guò)開(kāi)啟和關(guān)閉通風(fēng)天窗的位置來(lái)實(shí)現(xiàn)通風(fēng)和隔熱的效果。當(dāng)通風(fēng)天窗完全關(guān)閉時(shí)，它能夠有效地隔離車內(nèi)外的空氣，防止外界的噪音和灰塵進(jìn)入車內(nèi)。而當(dāng)通風(fēng)天窗處于微開(kāi)狀態(tài)時(shí)，冷通道自動(dòng)通風(fēng)天窗能夠讓新鮮空氣通過(guò)通風(fēng)天窗進(jìn)入車內(nèi)，保持車內(nèi)空氣的流動(dòng)，為駕乘者提供更舒適的環(huán)境。E消防采光通風(fēng)排煙通風(fēng)天窗的適用范圍有工業(yè)廠房，商場(chǎng)，生態(tài)酒店，機(jī)場(chǎng)，地鐵站站，展覽中心等公共建筑，消防采光排煙通風(fēng)天窗發(fā)揮著采光，通風(fēng)散熱，排煙排塵，保護(hù)人們生命及財(cái)產(chǎn)安全的重要作用。通風(fēng)天窗通風(fēng)天窗作用汽車通風(fēng)天窗主要具有下列作用：可增加車廂內(nèi)光線；可增加車內(nèi)空氣的流通；可增加汽車駕駛的安全性；可增加汽車駕駛的舒適性；可節(jié)省汽車能量損耗；可增加汽車造型的，弧形通風(fēng)天窗和頂蓋的配合增添了汽車和諧之美。原因分析：駕駛員通過(guò)通風(fēng)天窗及其組合的開(kāi)啟閉合運(yùn)動(dòng)可有效調(diào)節(jié)車室內(nèi)光線的亮度，并且通過(guò)通風(fēng)天窗的玻璃可以自然采光，車室內(nèi)明亮同時(shí)可以營(yíng)造浪漫的氣氛，并能給喜歡車的顧客帶來(lái)了滿足。通過(guò)符合空氣力學(xué)的設(shè)計(jì)要求的通風(fēng)天窗，在自然負(fù)壓作，用下，可使新鮮空氣自然地在車內(nèi)循環(huán)通風(fēng)以加速車室內(nèi)空氣流通，使得車室內(nèi)空氣清新自然，享受到陽(yáng)光及兜風(fēng)的樂(lè)趣。增加汽車駕駛的安全性主要是基于兩個(gè)方面：首先在汽車車身結(jié)構(gòu)方面，轎車頂蓋屬于輪廓尺寸較大的大型覆蓋件，車身整體結(jié)：構(gòu)的部分，要求它具有剛性強(qiáng)，安全性好，汽車側(cè)翻時(shí)起到保護(hù)乘員的作用（固定式頂蓋是常見(jiàn)的形式）。但是這種結(jié)構(gòu)較封閉，無(wú)通風(fēng)性。而通風(fēng)天窗通過(guò)增加本身配有的頂蓋支架，既滿足了固定式頂蓋的剛性強(qiáng)的要求，又克服了通風(fēng)性差和即使通風(fēng)性好但安全性低（敞篷式頂蓋是常見(jiàn)的形式）缺點(diǎn)。其次在人機(jī)工程方面，通風(fēng)天窗可以使得空氣流通性增加，清新流通的空氣會(huì)使得駕駛者頭腦清醒，精神愉悅，警覺(jué)性提高，減少司機(jī)的疲勞：感并可以預(yù)防交通事故。增加汽車駕駛的舒適性以方面體現(xiàn)玻璃可增加車內(nèi)空氣質(zhì)量，令方面體現(xiàn)在汽車運(yùn)行中如打開(kāi)窗戶換氣會(huì)產(chǎn)生很大的噪音而且風(fēng)汕頭市通風(fēng)氣樓起到調(diào)節(jié)氣溫的作用直接沖撞到司機(jī)因此降低舒適感。如果采用通風(fēng)天窗會(huì)減少噪音，會(huì)有舒適的乘車感覺(jué)。節(jié)省汽車能量損耗體現(xiàn)在汽車-車內(nèi)空氣流通和氣溫調(diào)節(jié)主要是由開(kāi)關(guān)窗門(mén)，通風(fēng)系統(tǒng)和暖氣系統(tǒng)，空調(diào)系統(tǒng)（加冷）及通風(fēng)天窗來(lái)調(diào)節(jié)。而窗門(mén)開(kāi)閉，通風(fēng)和暖風(fēng)系統(tǒng)，空調(diào)系統(tǒng)大的問(wèn)題，是即使很少氣體也有噪聲擾人，氣動(dòng)裝置也會(huì)收到影響原材料上漲，汕頭市通風(fēng)氣樓參考價(jià)飄紅，同時(shí)會(huì)減速和增加燃料消耗。在通風(fēng)天窗關(guān)閉時(shí)，即使打開(kāi)空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)，空氣流量依然到了極低點(diǎn)。而通風(fēng)天窗打開(kāi)是種既不消耗燃料又感覺(jué)舒適的。通風(fēng)天窗在開(kāi)啟時(shí)，對(duì)空氣質(zhì)量和駕駛警覺(jué)性提高至好，空氣流量恢復(fù)正常。同時(shí)具有裝飾作用。通風(fēng)天窗的種類和特性：通風(fēng)天窗按照驅(qū)動(dòng)方式可以分為手動(dòng)通風(fēng)天窗和電動(dòng)通風(fēng)天窗。電動(dòng)通風(fēng)天窗有兩種，種是內(nèi)滑式通風(fēng)|天窗，另(SPOILERROOF).種是外滑式通風(fēng)天窗；根據(jù)打開(kāi)運(yùn)動(dòng)行程，可以自然地循環(huán)車內(nèi)空氣。POP-UPSunroof手動(dòng)通風(fēng)天窗優(yōu)點(diǎn)：機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單，甚至不在線裝配都容易；不需要在頂蓋和車內(nèi)頂棚之間多大的空間；價(jià)格合理，重量較輕，可用于小，微型汽車想缺點(diǎn)：玻璃組合只能上下活動(dòng)，遮陽(yáng)板可以遮擋光線；空氣的流通使得其比傾斜式視覺(jué)上看起來(lái)大些。缺點(diǎn)是：需要在頂蓋和頂棚之間置留很大的空間；機(jī)構(gòu)復(fù)雜開(kāi)發(fā)件多，成本較高；重量大，開(kāi)發(fā)周期長(zhǎng)，在線裝配困難。外滑式電動(dòng)通風(fēng)天窗：滑移和傾斜兩種運(yùn)動(dòng)型式優(yōu)點(diǎn)：和滑動(dòng)通風(fēng)天窗樣，安裝擋風(fēng)汕頭市通風(fēng)氣樓材料的選用介紹板，遮陽(yáng)板；無(wú)論手動(dòng)還是電動(dòng)，都較容易實(shí)現(xiàn)滑移和傾斜兩種模式。外滑式通風(fēng)天窗產(chǎn)品的特性：通風(fēng)天窗玻璃受到空氣阻力幫助開(kāi)啟更為便捷，成本較內(nèi)藏式低。排煙通風(fēng)天窗消防檢測(cè)要求排煙通風(fēng)天窗是建筑物中的種重要設(shè)備，用于排除建筑物內(nèi)的煙霧和有害氣體，保障人員的生命安全。為了確保排煙通風(fēng)天窗的正常運(yùn)行和有效性，消防檢測(cè)對(duì)其進(jìn)行了系列的要求和測(cè)試。V項(xiàng)目電動(dòng)排煙通風(fēng)天窗制作結(jié)構(gòu)成品電動(dòng)排煙通風(fēng)天窗由主骨架，次骨架組合而成，直接在車間生產(chǎn)焊接好，做成個(gè)整體。次骨架側(cè)面擋雨板彩鋼壓型而成，泛水包邊用彩鋼折彎而成，使用年限長(zhǎng)，整體感佳，抗風(fēng)效果更強(qiáng)，次骨架側(cè)面設(shè)導(dǎo)流板！，杜絕空寂亂流現(xiàn)象，排氣效果更佳！，次骨架上面安裝有°的擋雨板若干，徹底解決雨天飄雨現(xiàn)象。電動(dòng)采光排煙通風(fēng)天窗技術(shù)要求電動(dòng)采光排煙通風(fēng)天窗具體技術(shù)質(zhì)量要求詳見(jiàn)甲方提供的施工圖紙（電子版），核算實(shí)際工程量。電動(dòng)采光排煙通風(fēng)天窗高M(jìn)電動(dòng)采光排煙通風(fēng)天窗的鋼骨架（采用熱鍍鋅）由投標(biāo)單位設(shè)計(jì)。電動(dòng)采光排煙通風(fēng)天窗的頂板和窗扇選用mm中空陽(yáng)光板，使用壽命不低于。電動(dòng)采光排汕頭市通風(fēng)氣樓干貨煙通風(fēng)天窗詳見(jiàn)J-，電動(dòng)采光排煙通風(fēng)天窗泛水部分采用.厚彩涂壓型鋼板，泛水部分板采用寶鋼板電動(dòng)排煙通風(fēng)天窗的電纜穿鋼管并刷消防涂料。報(bào)價(jià)要求：報(bào)價(jià)時(shí)提供詳細(xì)的材料清單。技術(shù)部分（招標(biāo)工程內(nèi)容及參數(shù)）：采用國(guó)家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖集電動(dòng)采光排煙通風(fēng)天窗基本技術(shù)參數(shù)：電動(dòng)采光排煙通風(fēng)天窗技術(shù)參數(shù)電動(dòng)采光排煙通風(fēng)天窗型式圓拱型喉口寬度透光率抗風(fēng)壓性能正壓kPa；負(fù)壓kPa（GB/T-級(jí)）xE電動(dòng)采光排煙通風(fēng)天窗骨架經(jīng)表面處理后鍍鋅處理。廠房常用的采光，通風(fēng)，排煙設(shè)備。上開(kāi)式角型電動(dòng)排煙通風(fēng)天窗上開(kāi)式角型電動(dòng)排煙通風(fēng)天窗更多使用在新建的電動(dòng)汽車廠房，新能源汽車行業(yè)，麥克威通風(fēng)天窗將助力電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展。下面簡(jiǎn)單介紹上開(kāi)式角型電動(dòng)排煙通風(fēng)天窗安裝等相關(guān)信息。

在安裝過(guò)程中，板與板之間的搭接-至關(guān)重要，必須嚴(yán)格按照操作規(guī)范進(jìn)行。在屋面板上行走必須穿絕緣軟底鞋，嚴(yán)禁屋面板的高肋。同時(shí)在施工中，定要注意屋面板的清潔工作，做到落手清。已防止屋面有鐵屑銹蝕和劃商屋面板。品質(zhì)管理u使用說(shuō)明書(shū)：對(duì)于用戶，仔細(xì)閱讀并遵循通風(fēng)天窗的使用說(shuō)明書(shū)，了解其使用和注意事項(xiàng)，以免誤操作引發(fā)問(wèn)題。L系統(tǒng)通風(fēng)天窗的系統(tǒng)主要，由開(kāi)關(guān)，模塊和傳感器組成。開(kāi)關(guān)可以手動(dòng)或電動(dòng)地通風(fēng)天窗的開(kāi)啟和關(guān)閉。模塊是種電子設(shè)備，它接收開(kāi)關(guān)信號(hào)，并根據(jù)信號(hào)電機(jī)的運(yùn)行。傳感器可以檢測(cè)通風(fēng)天窗的位置和狀態(tài)，系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)通風(fēng)天窗的。焊工應(yīng)經(jīng)過(guò)并取得合格證后方可從事焊接工作。合格證應(yīng)注明施焊條件，有效期限。焊工停焊時(shí)間超過(guò)個(gè)月，應(yīng)重新考核。焊接時(shí)，不得使用皮脫落或焊芯生銹的焊條和受潮結(jié)塊的焊劑及已熔燒過(guò)的渣殼。焊絲，焊釘在使用前應(yīng)清除油污，鐵銹。焊條，焊劑和栓釘用焊接瓷環(huán)，使用前應(yīng)按產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)規(guī)定的烘焙時(shí)間和溫度進(jìn)行烘焙。保護(hù)氣體的純度應(yīng)符合焊接工藝評(píng)定的要求。低氫型焊條經(jīng)烘焙后應(yīng)放入保溫筒內(nèi)，隨用隨取。施焊前，焊工應(yīng)復(fù)查焊件接頭質(zhì)量和焊區(qū)的處理情況。當(dāng)不符合要求時(shí)，應(yīng)修整合格后方可施焊。對(duì)接接頭，T形接頭，角接接頭，字接頭等對(duì)接焊縫及對(duì)接和角接組合焊縫應(yīng)在焊縫的兩端設(shè)置引弧和引出板，其材質(zhì)和坡口形式應(yīng)與焊件相同。引弧和引出的焊縫長(zhǎng)度；埋弧焊應(yīng)大于mm；手工汕頭市電弧焊及氣體保護(hù)焊應(yīng)大于mm。焊接完畢應(yīng)采用氣割切除引弧和引出板，并修磨平整，不得用錘擊落。焊接時(shí)，焊工應(yīng)遵守焊接工藝，不得施棋及在焊道外的母材上引弧。角焊縫轉(zhuǎn)角處宜連續(xù)繞角施焊，起落弧點(diǎn)距焊縫端部宜大于m，m，見(jiàn)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB-第頁(yè)(圖a)；角焊縫端部不設(shè)置引出板的連續(xù)焊縫，起落弧點(diǎn)距焊縫端部大于mm見(jiàn)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB-第頁(yè)(圖b)，弧坑應(yīng)填滿。厚度大于mm的碳素結(jié)構(gòu)鋼和厚度大于mm低合金結(jié)構(gòu)鋼，施焊前應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱，焊后應(yīng)進(jìn)行后熱。預(yù)熱溫度宜在～℃；后熱溫度應(yīng)由試驗(yàn)確定。預(yù)熱區(qū)在焊道兩側(cè)，每側(cè)寬度均應(yīng)大于焊件厚度的倍，且不應(yīng)小于m！m。環(huán)境溫度低于℃時(shí)，預(yù)熱，后熱溫度應(yīng)根據(jù)工藝試驗(yàn)確定。多層焊接直縫連續(xù)施焊，每層焊道焊完后應(yīng)及時(shí)清理檢查，清除缺陷后再焊。焊成凹形的角焊縫，焊縫金屬與母樹(shù)間應(yīng)平緩過(guò)渡；加工成凹形的角焊縫，不得在其表面留下切痕。T形接頭，字接頭，角接接頭等要求熔透的對(duì)接和角接組廠房采光排煙天窗合焊縫，其焊腳尺寸不應(yīng)小于t／見(jiàn)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB-第頁(yè)(圖a，b，c)；重級(jí)工作制和起重量大于或等于t的中級(jí)工作制吊車梁腹板與上翼緣的連接焊縫的焊腳尺寸t/見(jiàn)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB-第頁(yè)(圖d)，且不應(yīng)大于mrn。定位焊所采用的焊接材料型號(hào)，應(yīng)與焊件材質(zhì)相匹配；焊縫厚通風(fēng)氣樓度不宜超過(guò)設(shè)計(jì)焊厚度的／且不應(yīng)大于mm；焊縫長(zhǎng)度不宜小于mm，定位焊位置應(yīng)布置在焊道以內(nèi)，并應(yīng)由持合格證的焊工施焊。焊縫出現(xiàn)裂紋時(shí)，焊工不得擅自處理，應(yīng)查清原因，訂出修補(bǔ)工藝后方可處理。焊縫同部位的返修次數(shù)，不宜超過(guò)兩次。當(dāng)超過(guò)兩次時(shí)，應(yīng)按返修工藝進(jìn)行。焊接完畢，焊工應(yīng)清理焊縫表面的熔渣及兩側(cè)的飛濺物檢查焊：縫外觀質(zhì)量。檢查合格后應(yīng)在工藝規(guī)定的焊縫及部位打上焊工鋼印。碳素結(jié)構(gòu)鋼應(yīng)在焊縫冷卻到環(huán)境溫度，低合金結(jié)構(gòu)鋼應(yīng)在完成焊接h以后，方可進(jìn)行焊縫摔傷檢驗(yàn)。焊縫外形尺寸應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)焊縫外形尺寸》的規(guī)定。.焊接接頭內(nèi)部缺陷分級(jí)應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼焊縫手工超聲波探傷和探傷結(jié)果分級(jí)》的規(guī)定，焊縫質(zhì)量等級(jí)及缺陷分級(jí)應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB-第頁(yè)表的規(guī)定。局部探傷的焊縫，有不允許的缺陷時(shí)，應(yīng)在該缺陷兩端的延伸部位增加探傷長(zhǎng)度，增加的長(zhǎng)通風(fēng)氣樓廠家度不應(yīng)|小于該焊縫長(zhǎng)度的％，且不應(yīng)小于mm；當(dāng)仍有不允許的缺陷時(shí)，焊縫和熱影響區(qū)不得有可見(jiàn)裂紋。涂裝，編號(hào)鋼構(gòu)件的除銹和涂裝應(yīng)在制作質(zhì)量檢驗(yàn)合格行。鋼構(gòu)件表面的除銹和除銹等級(jí)應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB-第頁(yè)表的規(guī)定檢查數(shù)量不應(yīng)少于％；當(dāng)用錘擊焊釘(螺柱)頭，使其彎曲至°時(shí)，其質(zhì)量要求應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)》的規(guī)定。構(gòu)件表面除銹與除銹等級(jí)應(yīng)與設(shè)計(jì)采用的涂料相適應(yīng)。涂料，涂裝遍數(shù)，涂層厚度均應(yīng)符合設(shè)計(jì)的要求。當(dāng)設(shè)計(jì)對(duì)涂層厚度無(wú)要求時(shí)，宜涂裝～遍；涂層干漆膜縂厚度按設(shè)計(jì)要求，每遍涂層干漆膜厚度的允許偏差為-μm。當(dāng)設(shè)計(jì)對(duì)涂層厚度有要求時(shí)，設(shè)計(jì)低塗層干漆膜厚度加允許偏差的值即為塗層的要求厚度，其允許偏差應(yīng)符合設(shè)計(jì)對(duì)涂層厚度無(wú)要求時(shí)的規(guī)定。當(dāng)天使用的涂料應(yīng)在當(dāng)天配置，并不得隨意添加稀釋劑。涂裝時(shí)的環(huán)境溫度和相對(duì)濕度應(yīng)符合涂料產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)的要求，當(dāng)產(chǎn)品說(shuō)明無(wú)要求時(shí)，環(huán)境溫度直在～℃之間，相對(duì)濕度不應(yīng)大于％。構(gòu)件表面有結(jié)露時(shí)不得涂裝，涂裝后h內(nèi)不得淋雨。e汕頭市電動(dòng)采光排煙通風(fēng)天窗骨架經(jīng)表面處理后鍍鋅處理。aSC級(jí)螺栓孔(Ⅱ類孔)，孔壁表面粗糙度Ra不應(yīng)大于μm，允許偏差應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB-第頁(yè)表的規(guī)定。螺栓孔孔距的允許偏差應(yīng)符合《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB-第頁(yè)表的規(guī)定。螺栓孔的允許偏差超過(guò)上述規(guī)定時(shí)。不得采用鋼塊填塞，可采用與母材材質(zhì)相匹配的焊條補(bǔ)焊后重新制孔.螺栓孔的分組應(yīng)符合下列規(guī)定a.在節(jié)點(diǎn)中連接板與根桿件相連的所有螺栓孔為組；b.對(duì)接接頭在拼接板側(cè)的螺栓孔為組；c.在兩相鄰節(jié)點(diǎn)或接頭間的螺栓孔為組，但不包括上述兩款所規(guī)定的螺栓孔；d.在安裝過(guò)程中，板與板之間的搭接至關(guān)重要，必須嚴(yán)格按照操作規(guī)范進(jìn)行。在屋面板上行走必須穿絕緣軟底鞋，嚴(yán)禁屋面板的高肋。同時(shí)在施工中，定要注意屋面板的清潔工作，做到落手清。已防止屋面有鐵屑銹蝕和劃商屋面板。